In diesem Beitrag erfährst du, wie das bei uns im DIY Camper Van mit der Wasser Versorgung für Waschbecken und Dusche läuft und warum wir uns für Wasserkanister entschieden haben. Vorweg – in unserem ersten Camper Van Gretchen hatten wir uns aus Gründen wie Kosten, Einfachheit und Platz für eine simple Tauchpumpe entschieden. In unserem zweiten Camper Van, einem Ford Transit L3H2, haben wir ein Druckwassersystem verwendet, das dem Komfort einer Hausinstallation näher kommt und mehr Wasser liefert.
Ein weiterer Beitrag wird demnächst die verbesserte Version der Wasserversorgung inkl. 12V Warmwasser Boiler erklären.
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Wasser Kanister vs fest eingebauter Tank
First things first – wer Wasser im Camper Van verbrauchen will muss es erst mal dabei haben. Hier gibt es zwei Varianten, entweder ein fest verbauter Tank, wahlweise im Fahrzeug oder unterflur oder Kanister im Fahrzeug. Frischwassertanks gibt es in allen erdenklichen Größen und Ausprägungen, z.B. bei Tanksdirekt.de. Je nach Layout und geplantem Fahrzeuggröße stehen dir so alle Möglichkeiten zwischen 20 und 200 Litern offen. Diese festen Kunststofftanks sind jedoch verhältnismäßig teuer – bei unserem Layout hat sich außerdem kein passender Tank ergeben, mit dem wir unsere gewünschte Wassermenge von circa 100 Litern einfach untergebracht hätten. So haben wir uns für 3 mal 30 Liter Kanister für je 15 Euro entschieden. Diese gibt es günstig, sodass sie ggf. nach mehreren Jahren Benutzung auch ausgetauscht werden können. Außerdem ist man flexibel – für eine Wochenendtour nur 60 Liter Wasser und dafür eine extra Kiste Getränke verstauen? Kein Problem! In entlegenen Gebieten hat man zudem den Vorteil an einem Brunnen ohne Schlauchanschluss auffüllen zu können. 30 kg sind noch handhabbar und können (notfalls nicht ganz voll) auch mal eine kurze Strecke getragen werden. Zu Bedenken gilt es außerdem, dass Tanks außen beim Wintercamping beheizt oder zumindest isoliert sein müssen um nicht einzufrieren.
Der Schlauch wird einfach durch ein angebohrten Deckel geführt. So spritzt auch während holpriger und kurviger Straßen nichts raus. Drei große M14 Muttern sind mit zwei Kabelbindern an der Schlauchspitze befestigt. Das sorgt dafür, dass der Kanister auch bis auf den Boden leergesaugt wird.
Frischwasser – Komponenten
Aus dem jeweils angeschlossenen 30 Liter Kanister durchläuft das Wasser folgenden Weg – alle Bauteile sind mit 12 mm PVC Trinkwasser Schlauch verbunden und mit Schlauchklemmen gesichert. Den Schlauch haben wir wo nötig einfach mit Lochband befestigt. Um die Lösung unseres Camper Van Ausbaus nachzubilden benötigst du folgende Teile:
- Schlauchtülle = Adapter von 12 mm Schlauch auf 3/8″ Außengewinde
- Stahlflex Schlauch (Lieferumfang Wasserhahn) auf M10 Innengewinde
- Handelsüblicher Wasserhahn in schwarz mit Mischbatterie, Warmwasserzulauf mit Blindstopfen verschlossen falls ihr nur Kaltwasser nutzen wollt.
Wichtig ist, dass ihr alle Gewinde mit Teflonband abdichtet, alle Schläuche auf den Stecktüllen sind zusätzlich mit Schlauchschellen zu sichern. Später liegt in dem Abschnitt zwischen Druckwasserpumpe und Wasserhahn permanent der eingestellte Wasserdruck an – das ist nötig, damit wie gewohnt sofort nach Öffnen des Hahns Wasser fließt. Allerdings führt das auch dazu, das kleine Leckagen unbemerkt tropfen können. Kontrolliere die Wasserleitung also regelmäßig auf Dichtheit oder nimm die Pumpe durch Trennen der Sicherung oder eines extra Schalters vom Strom, falls dein Camper länger nicht benutzt wird.
Dusche
Mittels eines Adapters (hier von Gardena), der auf den Wasserhahn passt, können wir einen Schlauch durchs Seitenfenster oder die Schiebetüre nach draußen legen und duschen.
Waschbecken – DIY Emaileschüssel
Unser Waschbecken haben wir selbst aus einer einfach Emaille Schüssel mit passenden Maßen angefertigt. Aboniere den Newsletter und du verpasst den passenden Blogbeitrag für das DIY Waschbecken nicht.
